Amsterdam

De SP vindt dat de invoering van de milieuzone voor personenauto's binnen de Amsterdamse ring van onbehoorlijk bestuur getuigt. SP-raadslid Meta Meijer: "De gevolgen voor de luchtkwaliteit en economie zijn nog niet bekend, wel zal het zeer ingrijpende gevolgen voor veel mensen hebben. Verder heeft Tweede Kamer aangegeven de milieuzone nu nog niet toe te laten, waardoor het Amsterdamse besluit verworden is tot symboolpolitiek."

Het Amsterdamse college wil onder aanvoering van GroenLinks graag snel een milieuzone voor personenauto's invoeren. Opvallend genoeg wil het college dit, ondanks dat de gevolgen nog onduidelijk zijn. De Tweede Kamer heeft dan ook een motie van SP en PvdA aangenomen om eerst de gevolgen nader te onderzoeken en dan eventueel met landelijke voorstellen voor milieuzonering te komen. Meijer: "Dit is de juiste weg. Toen ik deze motie ook in Amsterdam in stemming bracht, stemde de PvdA opvallend genoeg hiertegen. Ze stemden tegen hun eigen motie! Het standpunt van de PvdA is nu wel erg onduidelijk."

Meijer. "De wurggreep van GroenLinks is blijkbaar zo knellend dat de PvdA nog liever tegen een motie van partijgenoten stemt dan dat ze GroenLinks laten weten dat er duidelijke beslissingen genomen moeten worden." Ook GroenLinks heeft een vreemde opstelling gekozen. "In Den Haag koos GroenLinks nog liever voor de minister die helemaal niets wil, dan voor de SP-motie die de milieuzone niet van de hand wijst, maar vraagt om landelijke afspraken. Nu weet niemand wat er gaat gebeuren; de partijen hebben besloten dat er een milieuzone moet komen, maar dat mag niet van Den Haag. Om het voorlopig even uit te zingen, hebben ze dan maar afgesproken met de invoering ervan nog een jaartje te wachten. Dit lijkt me nu niet echt het besluit waarom Amsterdammers hun oude auto de deur uit doen. Ik moet concluderen dat er voorlopig helemaal niets gebeurt, en dat de Amsterdammer er niet wijzer van geworden is."

Volgens Meijer is dit een gemiste kans. "Natuurlijk moet de lucht schoner. Maar een dergelijk ingrijpend besluit neem je niet zomaar. Ik wil weten hoe effectief dit is, en bovendien een landelijke afstemming. Anders mag een auto binnenkort Amsterdam niet meer in, moet er in Enschede meer betaald worden en kun je Groningen nog gewoon binnenrijden."