Amsterdam

Al meer dan 10.000 mensen hebben bij de Amsterdamse SP te kennen gegeven een onderzoek te willen naar de Nederlandse steun aan de oorlog in Irak. Daarnaast halen ook nog enkele groeperingen handtekeningen op, waardoor het succes van de actie duidelijk is.

De SP vindt dat er ook ruimte in de stad moet zijn voor de bewoners van het terrein 'Hedonia'. Deze eigenzinnige mensen die in het Westelijk Havengebied wonen dreigen binnenkort ontruimd te worden, zonder dat er een plek is waar zij heen kunnen. Volgens de SP moet er eerst naar een vervangende woonruimte gezocht worden voordat deze mensen ontruimd kunnen worden.

De afgelopen maand hebben ruim 9.000 Amsterdammers hun handtekening gezet onder de publieksactie voor een onafhankelijk onderzoek naar de Nederlandse steun aan de oorlog in Irak. Naast deze opgehaalde handtekeningen door de Amsterdamse SP hebben ook nog vele duizenden Amsterdammers via de website getekend of handtekeningenlijsten zelf ingestuurd.

De toekomst van de Beneluxtrein tussen Amsterdam en Brussel hangt aan een zijden draadje. Nu kunnen reizigers nog snel en redelijk goedkoop reizen met deze internationale treinverbinding. Maar met de komst van de HogeSnelheidLijn in december dreigt de betaalbare Beneluxtrein opgeheven te worden.

De SP is tegen het plan van stadsdeel Osdorp om haar nieuwe stadsdeelkantoor in de Sloterplas te bouwen. SP-raadslid Hans Bakker: "Er staat veel kantoorruimte leeg in Osdorp. De mooie oevers van de Sloterplas hoeven dus niet aangetast te worden om ruimte te bieden aan het stadsdeelbestuur."

De SP vindt dat Stadsregio Amsterdam (voorheen ROA) moet gaan bemiddelen tussen de vervoerbedrijven Connexxion en Arriva en hun personeel. Het personeel is vandaag tot acties overgegaan omdat de vervoerbedrijven de looneisen niet accepteren. Als concessieverlener is de Stadsregio ook zijdelings betrokken bij het conflict. Door de krappe concessie is er voor de vervoerbedrijven nauwelijks ruimte om voor goede arbeidsvoorwaarden te zorgen.

In de Tweede Kamer is afgelopen woensdag lang gedebatteerd over de effecten van de Wet Maatschappelijke Ondersteuning (WMO), die in 2006 van start ging. De WMO geeft de gemeenten in plaats van het rijk beleidsverantwoordelijkheid rondom de maatschappelijke ondersteuning voor de burgers.

Hij ziet het niet zitten, wethouder Herrema (PvdA) van Verkeer en Vervoer. Alweer anderhalf jaar geleden, voor de gemeenteraadsverkiezingen, beloofde zijn partij gratis openbaar vervoer voor ouderen en werd daarin gesteund door GroenLinks. Toen de Ouderenbonden boter bij de vis kwamen vragen, gaven beide partijen in eerste instantie niet thuis. Gelukkig kon ik namens de SP in een motie uitvoering eisen van deze belofte en wist ik de PvdA zover te krijgen deze ook te ondertekenen. Herrema kreeg opdracht een proef te organiseren.

Actie metro 50 "sluit de ring, adopteer een biels" was een groot succes. Enkele honderden reizigers zetten hun handtekening.

De SP is van mening dat metrolijn 50 die nu als eindpunt het station Isolatorweg heeft moet worden afgemaakt door een verbinding met het metronetwerk bij het Centraal Station. Zoals oorspronkelijk het plan was.